O SR-71 Blackbird, criado pela divisão Skunk Works da Lockheed e introduzido em 1966, tornou-se um marco na aviação por sua capacidade de realizar missões de reconhecimento em altíssima velocidade e altitude. Capaz de ultrapassar Mach 3 e atingir altitudes superiores a 80 mil pés, é uma das aeronaves mais velozes já construídas.
Feito majoritariamente de titânio e com traços iniciais de tecnologia furtiva em seu projeto, o SR-71 teve papel essencial na coleta de dados estratégicos durante as décadas de 1970 e 1980, muitas vezes escapando de ameaças simplesmente pela velocidade. Apesar de ter sido oficialmente desativado em 1989, com uma breve reativação nos anos 1990, ele ainda detém diversos recordes e é lembrado como um ícone da inovação em defesa aérea.
